Хендай Санта Фе двигатель 2.4: характеристики масла для замены

Двигатели 2.4 л для Hyundai Santa FE:

• 2.4 (G4JS) – бензиновый 4-цилиндровый мотор, выпускаемый с 1998 по 2007 год. Основой этого ДВС послужил японский агрегат Mitsubishi 4G64. В России корейский мотор известен в основном по моделям Sorеnto и Santа FE. По конструкции это рядный двигатель с распределенным впрыском и поддержкой 92-го бензина, а также экологическими стандартами Евро 2 и 3. По сравнению с 8-клапанным предшественником G4CS двигатель G4JS отличался 16-клапанной головкой с гидрокомпенсаторами и ременным приводом ГРМ. Чугунный блок остался прежним.
• 2.4 (G4KE) – двигатель 2008 модельного года. Его устанавливали на седаны и кроссоверы среднего класса, включая Sonata, Santa Fe и Sorento. Мотор имеет алюминиевый блок цилиндров, цепной привод ГРМ, распределенный топливный впрыск, блок балансиров, открытую рубашку охлаждения и 16-клапанную ГБЦ, также изготовленную из алюминия. С 2012 года мотор оснащается масляными форсунками для более эффективного охлаждения поршней.

Модификации двигателей 2.4 для Santa Fe в зависимости от поколения автомобиля:

Первое поколение SM, 2000-2006

2.4 145 л. с. (G4JS)

Второе поколение CM, 2006-2012

2.4 174 л. с. (G4KE)

Третье поколение DM, 2012-2019

2.4 171 л. с. (G4KE)

Четвертое поколение TM, с 2018

2.4 188 л. с. (G4KE)

Когда менять масло

Период замены масла в двигателе автомобиля Hyundai Santa Fe 2.4 составляет 10 тыс. км. В щадящем режиме езды допускается увеличение межсервисного интервала до 15 тыс. км при условии отсутствия сбоев в работе двигателя (обильный нагрев, утрата мощности и тяги, возникновение усиленных вибраций и появление посторонних шумов, исходящих со стороны ДВС). Конечно, при регулярной городской эксплуатации лучше придерживаться 10 тыс. км. Более того, в сугубо экстремальном режиме с повышенными нагрузками возникает необходимость в замене масла через 7-8 тыс. км. В противном случае возможен повышенный износ компонентов ДВС, наиболее подверженных перегреву и чрезмерному износу. Кроме того, в случае несвоевременной замены масла происходит проворот шатунных вкладышей и появляются задиры в цилиндрах.

Какое масло лучше заливать

• Полусинтетика – наиболее подходящий тип масла для автомобилей с пробегом, у которых двигатель может «протекать» при наличии микротрещин на стенках цилиндров. В случае с полусинтетикой вероятность утечки практически исключена, поскольку это масло изготовлено на минеральной основе, но с добавлением синтетического масла и более качественных присадок. Благодаря этому получается достойный смазочный материал, сбалансированный по цене и основным параметрам. Полусинтетика более устойчива к замерзанию и менее подвержена утрате своих полезных свойств при повышенных нагрузках. Этот факт позволяет немного увеличить интервал замены масла.
• Синтетика – рекомендуется в первую очередь для современных автомобилей с минимальным пробегом. В частности, речь идет о Hyundai Santa FE последних лет выпуска. Синтетика практически не густеет и не замерзает в морозную погоду, а также обеспечивает мгновенный запуск ДВС при экстремально низких температурах. Вместе с тем, данный тип масла позволяет защитить двигатель от коррозионных и окислительных процессов, что позволяет рассчитывать на увеличение интервала замены масла и повышение надежности ДВС даже при колоссальных нагрузках.

Заводские допуски

Первое поколение SM, 2000-2006

Допуск АСЕА	А3, В4
Допуск ILSAC	GF-4, GF-5
Вязкость SAE	5W-20, 5W-30, 5W-40
Допуск API	SH, SJ

Второе поколение CM, 2006-2012

Допуск АСЕА	А3, В4
Допуск ILSAC	GF-4, GF-5
Вязкость SAE	5W-20, 5W-30, 5W-40
Допуск API	SJ, SL, SM

Третье поколение DM, 2012-2019

Допуск АСЕА	А5/В5
Допуск ILSAC	GF-4, GF-5
Вязкость SAE	5W-20, 5W-30, 5W-40
Допуск API	SM, SN

Четвертое поколение TM, с 2018

Допуск АСЕА	А5/В5
Допуск ILSAC	GF-4, GF-5
Вязкость SAE	5W-20, 5W-30, 5W-40
Допуск API	SN

Рекомендуемое моторное масло

Для Hyundai Santa Fe 2.4 рекомендуется оригинальное моторное масло Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20.

Что заливают водители (ТОП-5)

1.Mobil Super 3000 5W-40

152566

Характеристики:

• Тип – синтетика, гидрокрекинг
• Вязкость SAE – 5W-40
• Допуск API – SN/SM, SM, SN
• Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4, А3, В3, В4, А3/В3/В4
• Допуск Renault – RN 0700, RN 0710
• Индекс вязкости – 169
• Испаряемость – 10,9
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 83,51/13,76
• Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6048
• Плотность при 15 гр. – 0,851
• Температура застывания/вспышки – минус 44/222 гр.
• Общий щелочной/кислотный показатель – 10,01/2,23
• Доля серы/золы сульфатной/цинка – 0,261/1,1/1067

2.Total Quartz 9000 5W-40

148597

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 5W-40
• Допуск API – SN/CF
• Допуск АСЕА – А3/В4
• Тип ДВС – бензин, дизель, газ
• Индекс вязкости – 172
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 90,09/14,75
• Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 5809
• Плотность при +15 гр. – 0,855
• Температура застывания/вспышки – минус 44/237 гр.
• Общий щелочной/кислотный показатель – 10,05/2,46

3.Liqui Moly Optimal Synth 5W-40

3926

Характеристики:

• Тип – НС-синтетика
• Вязкость – 5W-40
• Допуск API – SN/CF, CF, SN
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 171
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 87,5/14,4
• Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6414
• Плотность при 15 гр. – 0,850
• Температура застывания/вспышки – минус 40/215 гр.
• Общий щелочной/кислотный показатель – 9,15/2,2
• Доля золы/цинка/фосфора – 1,17/1437/1374

4. Elf Evolution 900 SXR 5W-40

10170501

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 5W-40
• Допуск API – SN, CF
• Допуск ACEA – A3, B4
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 172
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 90/13,6
• Плотность при 15 гр. – 0,855
• Температура застывания/вспышки – минус 42/226 гр.
• Общий щелочной показатель – 9

5.Mobil ESP Formula 5W-30

154285

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Допуск API – SM, SN
• Допуск АСЕА – С3, С2
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 164
• Испаряемость – 5,6
• Вязкость кинематическая при 40100 гр. – 72,8/12,1
• Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 5033
• Плотность при 15 гр. – 0,850
• Температура застывания/вспышки – минус 46/250 гр.
• Общий щелочной/кислотный показатель – 6,46/2,22
• Доля золы/цинка/фосфора/молибдена – 0,68/922/874/92

Зимнее

Mobil FS 0W-40

153691

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 0W-40
• Допуск API – SL, SJ, SM, SN, CF
• Допуск АСЕА – А3, В4, А3/В3
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 185
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 75/13,5
• Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 5223
• Плотность при 15 гр. – 0,841
• Температура застывания – минус 45 гр.
• Температура вспышки – 230 гр.
• Общий щелочной/кислотный показатель – 11,8/3,0
• Доля серы/золы/цинка – 0,243/1,3/1067

Летнее

Pennzoil 20W-50

550022807

Характеристики:

• Тип – гидрокрекинг
• Вязкость SAE – 20W-50
• Допуск API – SN
• Назначение – бензин
• Индекс вязкости – 120
• Вязкость кинематическая при 40 гр. – 161
• Вязкость кинематическая при 100 гр. – 17
• Плотность при 15 гр. – 0,880
• Температура застывания/вспышки – минус 33/214 гр.

Всесезонное

Castrol Edge Titanium 5W-30

079191262436

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 5W-30
• Допуск API – SN, SM, SL, SJ
• Допуск ACEA – A1, B1, A5, B5
• Допуск ILSAC – GF-5
• Назначение – бензин
• Индекс вязкости – 161
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 45,1/8,8
• Плотность при 15 гр. – 842
• Температура застывания/вспышки – минус 37/206 гр.
• Доля сульфатной золы – 0,83

Объем масла

Первое поколение SM, 2000-2006

2.4 145 л. с. (G4JS) – 4,3 л

Второе поколение CM, 2006-2012

2.4 174 л. с. (G4KE) – 4,6 л

Третье поколение DM, 2012-2019

2.4 171 л. с. (G4KE) – 4,6 л

Четвертое поколение TM, с 2018

2.4 188 л. с. (G4KE) — 4,6 л

Масляные фильтры

Первое поколение

• Mann W81180 – 320 р
• Filtron OP617 – 380 р
• Nipparts J1317003 – 180 р
• Blue-Print ADS72101 – 200 р
• Kia/Hyundai 2630035504 – 500 р
• Aiko C307 – 150 р
• Lynx LC331 – 300 р

Второе поколение

• Blue-Print OC384 – 300 р
• Kia/Hyundai 2632027000 – 500 р
• Aiko C0064 – 170 р
• Ashika 10H0004 – 230 р
• Mann W8803 – 1400 р
• Kia/Hyundai 2631017200 – 1260 р
• Mann W8303 – 800 р
• Blue-Print ADG02123 – 430 р
• Miles AFOE040 – 180 р

Третье поколение

• Blue-Print OC384 – 300 р
• Kia-Hyundai 26300335503 – 1230 р
• Mann HU7027Z – 770 р
• Japan-Parts FO599S – 150 р
• Fram PH6811 – 460 р
• Lynx LC331 – 300 р
• Aiko C307 – 150 р
• Kia/Hyundai 2630035504 – 500 р

Четвертое поколение

Blue-Print OC384 – 300 р

Расход масла

Что влияет на расход масла

• тип и состояние двигателя, его мощность и другие параметры
• характеристики и состояние моторного масла
• состояние фильтрующего элемента
• условия эксплуатации

Допустимый расход масла у двигателей с пробегом до 5000 км

У новых автомобилей с минимальным пробегом расход масла будет достигать 1 л на 1000 км.

Допустимый расход масла у двигателей с пробегом до 150 тыс. км

• В горной местности – 0,5 л на 1000 км
• В скоростном режиме езды – 0,4 л на 1000 км
• В обычном режиме езды – 0.25 л на 1000 км

Допустимый расход масла у двигателей с пробегом свыше 150 тыс. км

У очень старых автомобилей допустимый расход масла не должен превышать 0.35-0,55 л на 1000 км.

Допустимый расход масла у дизелей

Из расчета на 100 л топлива расход масла у дизельного двигателя составляет от 0.3 до 0,5 л в зависимости от технического состояния. При критическом расходе 2 л и выше велика вероятность заклинивания двигателя на ходу, поэтому в данной ситуации нужно как можно скорее обратиться в сервисный центр.

Замена масла