Двигатель

Хендай Санта Фе двигатель 2.4: характеристики масла для замены

от
хендай санта фе

Двигатели 2.4 л для Hyundai Santa FE: 2.4 (G4JS) – бензиновый 4-цилиндровый мотор, выпускаемый с 1998 по 2007 год. Основой этого ДВС послужил японский агрегат Mitsubishi 4G64. В России корейский мотор известен в основном по моделям Sorеnto и Santа FE. По конструкции это рядный двигатель с распределенным впрыском и поддержкой 92-го бензина, а также экологическими … Читать далее

Хендай Санта Фе масло для двигателя 2.2 (D4EB-V, D4HB)

от
хендай санта фе

Дизели 2.2 л для Hyundai Santa Fe: D4EB-V – рядный четырехцилиндровый двигатель с алюминиевой ГБЦ, выпускаемый с 2006 года. Мотор имеет непосредственный впрыск CRD-i и степень сжатия 87 бар. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-4 и развивает крутящий момент 285 Н/м. Этот мотор известен по дорестайлинговым версиям Hyundai Santa Fe второго поколения. D4HB – рядный 4-цилиндровый … Читать далее

Хендай Санта Фе рекомендуемое масло для для различных двигателей: заводские допуски

от
Хендай Санта Фе

Двигатели для Hyundai Santa Fe: 2.0 (G4JP) – бензиновый 4-цилиндровый агрегат, являющийся копией двигателя Mitsubishi 4G63. В период 1998-2011 гг. мотор G4JP устанавливали на ряд моделей Hyundai, включая переименованные автомобили таганрогского автозавода. Двигатель G4JP имеет чугунный блок цилиндров и оснащается алюминиевой 16-клапанной ГБЦ с гидрокомпенсаторами. Также предусмотрен распределенный впрыск топлива MPI, ременной привод ГРМ и … Читать далее

Хендай Элантра выбор моторного масла для двигателей. Рекомендуемое масло

от
хендай элантра

Двигатели для Hyundai Elantra: 1.6 G4GR – 16-клапанный бензиновый мотор, выпускаемый с 1995 по 2001 год. Его устанавливали на Lantra J2. Двигатель является представителем семейства Beta. На некоторых рынках предлагали 90-сильную версию этого мотора, который в оригинальном исполнении (G4GR) развивает 114 л. с. В его основе лежит чугунный блок R4 с алюминиевой головкой 16V. Установлен … Читать далее

Хендай Солярис двигатель 1.4: вся информация по моторному маслу: допуски, объем

от
Хендай Солярис
  • Hyundai Solaris первого поколения в базовом исполнении оснащается 1,4-литровым бензиновым мотором Hyundai G4FA, который выпускается с 2006 года. Кроме Соляриса его устанавливают на i20, i30, Accent и Kia Ceed. По конструкции это рядный 4-цилиндровый агрегат с алюминиевым блоком и цепным приводом ГРМ. Также предусмотрен распределенный впрыск топлива и впускной фазорегулятор. Мотор отвечает экологическим стандартам Евро 4 и 5 и потребляет 92-й бензин.
  • Hyundai Solaris второго поколения в базовом исполнении оснащается 1,4-литровым бензиновым мотором Hyundai G4LC, который выпускается с 2014 года. Его также устанавливают на i20 и i30, а также Kia Rio 4 и Ceed. По конструкции это рядный 16-клапанный агрегат с алюминиевым блоком и распределенным топливным впрыском. В целом, мотор имеет много общего с предшественником (G4FA), однако оснащается системой геометрии VIS и наделен фазорегуляторами Dual CVVT на впуске и выпуске. Еще предусмотрен цепной привод, адаптация под 92-й бензин и экологические нормы Евро 5 и 6.

Читать далее

Хендай Солярис двигатель 1.6. Заводские допуски и характеристики. Топ 5 масел

от
хендай солярис

Автомобиль Hyundai Solaris в дорогих версиях оснащается 1.6-литровым бензиновым мотором Hyundai G4EC, который выпускается с 2006 года. Его устанавливают на целый ряд моделей концерна Hyundai/Kia, включая первое и второе поколение Solaris, а также i20, i30, Kia Soul и Ceed. Мотор имеет алюминиевый блок R4 и головку 16V без гидрокомпенсаторов. Также предусмотрен цепной привод ГРМ, впускной фазорегулятор, распределенный топливный впрыск и впускной коллектор без системы изменения геометрии.

Читать далее

Хендай Крета масло для двигателя 2.0 Hyundai G4NA. Сколько и какого заливать

от
Хендай Крета

Кроссовер Hyundai Creta в самых дорогих версиях оснащается двухлитровым бензиновым мотором Hyundai G4NA, который выпускается с 2010 года. Его устанавливают на многие модели корейского концерна, включая Elantra, Optima и Sonata. В газовом исполнении данный агрегат имеет обозначение L4NA. По конструкции GNNA это рядный двигатель с алюминиевым блоком и распределенным топливным впрыском, 16-клапанной головкой, приводом ГРМ цепного типа и фазорегуляторами на впускном и выпускном валах. Также предусмотрена система изменения геометрии VIS и адаптация под экологические стандарты Евро 4 и 5.

Читать далее

Хендай IX35 масло для двигателей: 2.0 (G4NA), 2.0 (G4KD), 2.0 (D4HA). Характеристики масел

от
Хендай IX35

Двигатели для Hyundai ix35: 2.0 (G4NA) – бензиновый двигатель семейства Nu, выпускаемый с 2010 года и устанавливаемый на ряд популярных моделей концерна Kia-Hyundai, включая ix35, Elantra, Optima и Sonata. В газовом исполнении мотор имеет индекс L4NA. В зависимости от модификации мощность двигателя составляет 150-167 л. с., а крутящий момент достигает 190-200 Н/м. Заявлена поддержка АИ-92 … Читать далее

Хендай Санта Фе двигатель 2.7 масло моторное: допуски. Топ 5 брендов

от
хендай санта фе

Кроссовер Hyundai Santa Fe первого и второго поколений оснащался бензиновым мотором 2.7 G6BA, который был предусмотрен для самых дорогих версий Santa Fe. Данный агрегат выпускали с 1999 по 2012 год. Еще есть модификация этого мотора с индексом L6BA. Двигатель G6BA также ставили на Sonata, Tucson и Magentis. Он пришел на смену G6AV и является аналогом японского мотора Mitsubishi 6G73 с объемом 2.5 л. Из отличий можно отметить алюминиевый блок цилиндров (вместо чугунного) и ременно-цепной привод ГРМ. Кроме того, корейский двигатель производился с более современными системой зажигания и впускным коллектором, а также имел фирменную систему изменения геометрии под названием VIS.

Читать далее

Хендай Крета двигатель 1.6: рекомендованное и оригинальное моторное масло

от
Хендай Крета

Кроссовер Hyundai Creta в базовом исполнении оснащается 1,6-литровым мотором G4FC, который выпускается с 2006 года и устанавливается на компактные автомобили корейского концерна Hyundai/Kia: Ceed, i20, i30 и Soul. На российском рынке данный агрегат известен в первую очередь по моделям Creta, Solaris и Rio. Двигатель имеет алюминиевый блок R4 с 16-клапанной головкой без гидрокомпенсаторов, а также цепной привод ГРМ, впускной коллектор и фазорегулятор на впуске. Мотор адаптирован под нормы выхлопа Евро-5 и имеет распределенный впрыск.

Читать далее