Хендай IX35 масло для двигателей: 2.0 (G4NA), 2.0 (G4KD), 2.0 (D4HA). Характеристики масел

Двигатели для Hyundai ix35:

• 2.0 (G4NA) – бензиновый двигатель семейства Nu, выпускаемый с 2010 года и устанавливаемый на ряд популярных моделей концерна Kia-Hyundai, включая ix35, Elantra, Optima и Sonata. В газовом исполнении мотор имеет индекс L4NA. В зависимости от модификации мощность двигателя составляет 150-167 л. с., а крутящий момент достигает 190-200 Н/м. Заявлена поддержка АИ-92 и Евро 4-5. В основе конструкции G4NA лежит алюминиевый блок R4 с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, а также 16-клапанная головка с гидрокомпенсаторами и цепной привод ГРМ. Еще предусмотрены фазорегуляторы на обоих валах, система VIS и пластиковый впускной коллектор.
• 2.0 (G4KD) – двигатель семейства Theta, выпускаемый с 2008 по 2014 год. Кроме ix35 его устанавливали на Sonata 5 и 6, а также Kia Cerato 2, Magentis 2, Optima 3 и Sportage 3. В зависимости от модификации мотор развивает 145-165 л. с. и 190-200 Н/м. Заявлена поддержка АИ-92 и адаптация под экологические стандарты Евро 4 и 5. Мотор имеет алюминиевый блок R4 с чугунными гильзами, впускной коллектор с системой VIS и фазорегуляторы на обоих валах. Еще предусмотрен цепной привод ГРМ и алюминиевая ГБЦ 16V без гидрокомпенсаторов.
• 2.0 (D4HA) – 4-цилиндровый дизель R-семейства, выпускаемый с 2009 года. Данный агрегат доступен для ix35, Sportage, Santa Fe и Tucson. В зависимости от версии мощность мотора составляет 136 или 185 л. с. Двигатель спроектирован в Германии, хотя является собственной разработкой Hyundai-Kia. Мотор имеет чугунный блок R4 и алюминиевую ГБЦ 16V с гидрокомпенсаторами. Еще установлены цепной привод ГРМ и топливная система Common Rail Bosch CP4. В 136-сильном исполнении присутствует турбина BorgWarner BV39, а версия на 184 л. с. оснащается более производительной турбиной Garrett GTB1752VLK.

Модификации двигателей для Hyundai ix35:

Первое поколение LM, 2009-2015

Бензиновые

2.0 149 л. с. (G4NA, G4KD)

Дизельные

• 2.0 136 л. с. (D4HA)
• 2.0 184 л. с. (D4HA)

Когда менять масло

Период замены масла в двигателе автомобиля Hyundai ix35 составляет 10-15 тыс. км. Более точный межсервисный интервал можно определить исходя из тех условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Поэтому не исключено, что сроки замены могут отличаться в разных климатических и дорожных нагрузках. К тому же, важное значение имеет и стиль вождения водителя. Если постоянно ездить по городу с резкими стартами и торможениями, тогда велика вероятность ухудшения работы двигателя (перегрев, посторонний шум и вибрации). Тем более, что подобного рода неполадки особенно актуальны при длительной эксплуатации автомобиля с плохим моторным маслом. Отработанная рабочая жидкость, как известно, плохо чистит и смазывает двигатель, а также не способна его защитить от появления задиров и проворота шатунных вкладышей, которые являются одной из причин капитального ремонта ДВС. Поэтому в экстремальных условиях масло рекомендуется менять каждые 7-8 тыс. км.

Какое масло лучше заливать

• Полусинтетика – рекомендуемое масло для автомобилей Hyundai ix35 первых лет производства. Такое масло значительно лучше чистой минералки, несмотря на минеральную основу. В составе этой рабочей жидкости содержатся синтетические присадки, которые существенно повышают качество продукта. Благодаря им двигатель лучше защищен от коррозии и окислительных процессов, а также накопления различных отложений в процессе длительной эксплуатации. Ведь полусинтетика лучше моет и чистит двигатель по сравнению с обычной минералкой. К тому же, в отличие от чистой синтетики с таким маслом можно не беспокоиться за вероятность утечки при наличии микротрещин у проблемных двигателей с большим пробегом.
• Синтетика – рекомендуемое масло для Hyundai ix35 последних лет производства. Такое масло подойдет для автомобилей в отличном техническом состоянии. Синтетика содержит полноценный комплекс активных моющих и защитных присадок, благодаря которым обеспечивается постоянная смазка наиболее трущихся компонентов ДВС, подверженных перегреву и повышенному износу. Кроме того, качественная синтетика позволяет снизить расход топлива и повысить экологичность двигателя, а также снизить уровень шумов и вибраций.

Заводские допуски

Допуск АСЕА	А3, В4, А5/В5
Допуск ILSAC	GF-4, GF-5
Вязкость SAE	10W-30, 10W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
Допуск API	бензин — SL, SM; дизель – CI-4

Рекомендуемое моторное масло

Для Hyundai ix35 можно порекомендовать оригинальное моторное масло Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20.

Что заливают водители (ТОП-5)

1.Lukoil Genesis Armortech 5W-40

3148675

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 5W-40
• Допуск API – CF, SN
• Допуск АСЕА – А3/В4, А3/В3
• Допуск Renault – RN 0700, RN0710
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 176
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 81,92/13,93
• Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 10700
• Плотность при 15 гр. – 0,848
• Температура застывания/вспышки – минус 41/236 гр.
• Общий щелочной/кислотный показатель – 10,24/2,21
• Доля серы/сульфатной золы – 0,230/1,16

2.Yacco Lube FR 5W-40

305422

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 5W-40
• Допуск API – SN, CF, SM
• Допуск ACEA – A3, B4
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 171
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 90/14,7
• Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6000
• Плотность при 15 гр. – 0,856
• Температура застывания/вспышки – минус 42/226 гр.

3.Addinol Light MV 0546 PD 5W-40

3011001-060

Характеристики:

• Тип – минеральное
• Вязкость SAE – 20W-50
• Допуск API – SL, CF
• Допуск АСЕА – А3, В4, Е2
• Допуск VW – 505 00
• Назначение – бензин, дизель
• Плотность при 15 гр. – 0,899
• Температура застывания – минус 41 гр.

4.Gulf Tec Plus 5W-40

122407GU01

Характеристики:

• Тип – полусинтетика
• Вязкость SAE – 5W-40
• Допуск API – SJ, CF, SL
• Допуск АСЕА – А3, В3
• Допуск VW – 502 505
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 162
• Вязкость кинематическая при 100 гр. – 14,5
• Плотность при 15 гр. – 0,962
• Температура застывания/вспышки – минус 42/224 гр.
• Общий щелочной показатель – 9,7
• Доля сульфатной золы – 1,2

5.Felix 5W-40 SL/CF

4606532004705

Характеристики:

• Тип – полусинтетика
• Допуск API – CF, SL
• Вязкость SAE – 5W-40
• Допуск АСЕА – А3, В3
• Назначение – бензин, дизель
• Плотность при 15 гр. – 0,949
• Температура застывания – минус 40 гр.

Зимнее

Texaco Havoline Ultra 0W-30

803107LGE

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 0W-30
• Допуск API – SL
• Допуск АСЕА – А3, В4
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 177
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 70/12,3
• Плотность при 15 гр. – 0,844
• Температура застывания/вспышки – минус 48/232 гр.
• Общий щелочной/кислотный показатель – 9,53/3,2
• Доля цинка/фосфора/кальция – 1256/1040/3280

Летнее

Wolf Guard Tech 20W-50

8300813

Характеристики:

• Тип – минеральное
• Вязкость SAE – 20W-50
• Допуск API – SL, CF
• Допуск АСЕА – А3, В4
• Допуск VW – 501.00, 505.00
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 125
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 155/18,0
• Плотность при 15 гр. – 0,89
• Температура застывания/вспышки – минус 24/235 гр.

Всесезонное

Shell Helix Eco 5W-40

550058242

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 5W-40
• Допуск API – SN, CF, SJ, SL, SM
• Назначение – бензин, дизель
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 93,16/15,38
• Плотность при 15 гр. – 0,842
• Температура застывания/вспышки – минус 48/236 гр.

Объем масла

Первое поколение LM, 2009-2015

Бензиновые

2.0 149 л. с. (G4NA, G4KD) – 4 л

Дизельные

2.0 136 л. с. (D4HA)	8 л
2.0 184 л. с. (D4HA)	8 л

Масляные фильтры

• Mann W8017 – 550 р
• AMC Filter HO605 – 150 р
• Nipparts N1310508 – 150 р
• Filtron OE6746 – 350 р
• Nipparts N1310307 – 260 р
• Blue-Print ADG02144 – 400 р
• Mahle-Knecht OX377D – 600 р
• Kia-Hyundai 263202F100 – 1150 р
• Kia-Hyundai 263203C250 – 800 р
• Bosch F026407196 – 1280 р
• Mahle-Knecht OC1255 – 360 р
• Japan-Parts FO599S – 150 р
• Mann HU7027Z – 770 р

Расход масла

Что влияет на расход масла

• мощность и тип двигателя
• тип масла и его состояние
• состояние масляного фильтра
• условия эксплуатации

Допустимый расход масла у новых автомобилей

Оптимальное потребление масла у двигателей с пробегом до 5000 км составляет 1 л на 1000 км.

Допустимый расход масла в разных условиях

Далее рассмотрим, сколько масла должен потреблять двигатель в разных условиях. Данные приведены для автомобилей с пробегом до 150 тыс. км:

• В спокойном режиме езды – 0,25 л на 1000 км
• В динамичном режиме езды – 0,4 л на 1000 км
• В горной местности – 0,5 л на 1000 км

Допустимый расход масла у старых двигателей

При пробеге свыше 150 тыс. км расход моторного масла не должен превышать 0,55 л на 1000 км.

Допустимый и критический расход масла у разных типов ДВС

И напоследок рассмотрим, сколько масла должен потреблять каждый тип ДВС из расчета на 100 л топлива:

• Бензиновый: новый – 0.25 мл; старый – 100 мл
• Дизельный: от 0,3 до 0,5 л
• С турбонаддувом – 80 мл и выше
• Критический: от 0,55 л у бензиновых и от 2 л – у дизелей

Важно помнить, что длительная эксплуатация с критическим расходом масла влечет за собой вероятность заклинивания двигателя. В данной ситуации следует незамедлительно посетить ближайшее СТО для проведения диагностики ДВС.

Замена масла